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點(diǎn)焊機(jī)器人用于點(diǎn)焊作業(yè)的產(chǎn)業(yè)機(jī)器人。它由機(jī)器人本體、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、示教盒和點(diǎn)焊焊接系統(tǒng)幾部分組成。點(diǎn)焊機(jī)器人一般具有六個(gè)自由度:腰轉(zhuǎn)、大臂轉(zhuǎn)、小臂轉(zhuǎn)、腕轉(zhuǎn)、腕擺及腕捻。點(diǎn)焊機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)方式有液壓驅(qū)動(dòng)和電氣驅(qū)動(dòng)兩
發(fā)布時(shí)間:2016-07-14 點(diǎn)擊次數(shù):49
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點(diǎn)焊機(jī)器人用于點(diǎn)焊作業(yè)的產(chǎn)業(yè)機(jī)器人。它由機(jī)器人本體、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、示教盒和點(diǎn)焊焊接系統(tǒng)幾部分組成。點(diǎn)焊機(jī)器人一般具有六個(gè)自由度:腰轉(zhuǎn)、大臂轉(zhuǎn)、小臂轉(zhuǎn)、腕轉(zhuǎn)、腕擺及腕捻。點(diǎn)焊機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)方式有液壓驅(qū)動(dòng)和電氣驅(qū)動(dòng)兩
發(fā)布時(shí)間:2016-08-02 點(diǎn)擊次數(shù):65
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點(diǎn)焊機(jī)器人用于點(diǎn)焊作業(yè)的產(chǎn)業(yè)機(jī)器人。它由機(jī)器人本體、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、示教盒和點(diǎn)焊焊接系統(tǒng)幾部分組成。點(diǎn)焊機(jī)器人一般具有六個(gè)自由度:腰轉(zhuǎn)、大臂轉(zhuǎn)、小臂轉(zhuǎn)、腕轉(zhuǎn)、腕擺及腕捻。點(diǎn)焊機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)方式有液壓驅(qū)動(dòng)和電氣驅(qū)動(dòng)兩
發(fā)布時(shí)間:2016-08-23 點(diǎn)擊次數(shù):96
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點(diǎn)焊機(jī)器人用于點(diǎn)焊作業(yè)的產(chǎn)業(yè)機(jī)器人。它由機(jī)器人本體、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、示教盒和點(diǎn)焊焊接系統(tǒng)幾部分組成。點(diǎn)焊機(jī)器人一般具有六個(gè)自由度:腰轉(zhuǎn)、大臂轉(zhuǎn)、小臂轉(zhuǎn)、腕轉(zhuǎn)、腕擺及腕捻。點(diǎn)焊機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)方式有液壓驅(qū)動(dòng)和電氣驅(qū)動(dòng)兩
發(fā)布時(shí)間:2016-09-23 點(diǎn)擊次數(shù):85
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點(diǎn)焊機(jī)器人用于點(diǎn)焊作業(yè)的產(chǎn)業(yè)機(jī)器人。它由機(jī)器人本體、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、示教盒和點(diǎn)焊焊接系統(tǒng)幾部分組成。點(diǎn)焊機(jī)器人一般具有六個(gè)自由度:腰轉(zhuǎn)、大臂轉(zhuǎn)、小臂轉(zhuǎn)、腕轉(zhuǎn)、腕擺及腕捻。點(diǎn)焊機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)方式有液壓驅(qū)動(dòng)和電氣驅(qū)動(dòng)兩
發(fā)布時(shí)間:2016-10-31 點(diǎn)擊次數(shù):127
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點(diǎn)焊機(jī)器人如何保障工件質(zhì)量作為示教一再現(xiàn)式機(jī)器人,要求工件的裝配質(zhì)量和精度必須有較好的一致性。應(yīng)用焊接機(jī)器人應(yīng)嚴(yán)格控制零件的制備質(zhì)量,提高焊件裝配精度。零件表面質(zhì)量、坡口尺寸和裝配精度將影響焊縫跟蹤效果。可以從以下幾方面來提高零件制備質(zhì)量和
發(fā)布時(shí)間:2017-04-17 點(diǎn)擊次數(shù):54
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汽車工業(yè)是點(diǎn)焊機(jī)器人一個(gè)典型的應(yīng)用領(lǐng)域。一般裝配每輛汽車車體大約需要完成3000-4000個(gè)焊點(diǎn),而其中的60%是由機(jī)器人完成的。在生產(chǎn)企業(yè)使用機(jī)器人的效益:a.改善多品種混流生產(chǎn)的柔性;b.提高焊接質(zhì)量及提高生產(chǎn)率; 
發(fā)布時(shí)間:2017-05-24 點(diǎn)擊次數(shù):173
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在汽車車身裝焊工藝中,點(diǎn)焊機(jī)器人點(diǎn)焊工藝仍處于主導(dǎo)地位,電阻點(diǎn)焊技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了汽車車身制造的量產(chǎn)化與自動(dòng)化。在汽車車身裝焊生產(chǎn)線上使用的電阻點(diǎn)焊設(shè)備,主要有以下三類:①懸掛式點(diǎn)焊機(jī)。主要應(yīng)用于車身裝焊生產(chǎn)線上的
發(fā)布時(shí)間:2017-08-08 點(diǎn)擊次數(shù):179
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點(diǎn)焊機(jī)器人本體和點(diǎn)焊焊接體系在計(jì)算機(jī)的操控下構(gòu)成點(diǎn)焊機(jī)器人體系。操作者能夠經(jīng)過示教盒和計(jì)算機(jī)面板按鍵進(jìn)行點(diǎn)焊機(jī)器人運(yùn)動(dòng)方位和動(dòng)作程序的示教,設(shè)定運(yùn)動(dòng)速度,焊接參數(shù)等。點(diǎn)焊機(jī)器人依照示教程序規(guī)定的動(dòng)作、順序和參數(shù)進(jìn)行點(diǎn)焊作業(yè),其進(jìn)程是主動(dòng)化的
發(fā)布時(shí)間:2021-02-25 點(diǎn)擊次數(shù):48
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點(diǎn)焊機(jī)器人實(shí)施國家級(jí)火炬計(jì)劃項(xiàng)目“點(diǎn)焊機(jī)器人”的最終目標(biāo)是在一汽生產(chǎn)出可替代進(jìn)口;皮實(shí)、好用、易維修、會(huì)擺弄的國產(chǎn)機(jī)器人,并在一汽形成年產(chǎn)50-100臺(tái)生產(chǎn)綱領(lǐng)的產(chǎn)業(yè)化基地。共有120公斤級(jí)點(diǎn)焊、100公斤點(diǎn)焊、
發(fā)布時(shí)間:2016-07-22 點(diǎn)擊次數(shù):89
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點(diǎn)焊機(jī)器人用于點(diǎn)焊作業(yè)的產(chǎn)業(yè)機(jī)器人。它由機(jī)器人本體、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、示教盒和點(diǎn)焊焊接系統(tǒng)幾部分組成。點(diǎn)焊機(jī)器人一般具有六個(gè)自由度:腰轉(zhuǎn)、大臂轉(zhuǎn)、小臂轉(zhuǎn)、腕轉(zhuǎn)、腕擺及腕捻。點(diǎn)焊機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)方式有液壓驅(qū)動(dòng)和電氣驅(qū)動(dòng)兩
發(fā)布時(shí)間:2016-08-11 點(diǎn)擊次數(shù):86
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點(diǎn)焊機(jī)器人用于點(diǎn)焊作業(yè)的產(chǎn)業(yè)機(jī)器人。它由機(jī)器人本體、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、示教盒和點(diǎn)焊焊接系統(tǒng)幾部分組成。點(diǎn)焊機(jī)器人一般具有六個(gè)自由度:腰轉(zhuǎn)、大臂轉(zhuǎn)、小臂轉(zhuǎn)、腕轉(zhuǎn)、腕擺及腕捻。點(diǎn)焊機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)方式有液壓驅(qū)動(dòng)和電氣驅(qū)動(dòng)兩
發(fā)布時(shí)間:2016-09-06 點(diǎn)擊次數(shù):76
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點(diǎn)焊機(jī)器人用于點(diǎn)焊作業(yè)的產(chǎn)業(yè)機(jī)器人。它由機(jī)器人本體、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、示教盒和點(diǎn)焊焊接系統(tǒng)幾部分組成。點(diǎn)焊機(jī)器人一般具有六個(gè)自由度:腰轉(zhuǎn)、大臂轉(zhuǎn)、小臂轉(zhuǎn)、腕轉(zhuǎn)、腕擺及腕捻。點(diǎn)焊機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)方式有液壓驅(qū)動(dòng)和電氣驅(qū)動(dòng)兩
發(fā)布時(shí)間:2016-10-22 點(diǎn)擊次數(shù):59
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用于點(diǎn)焊作業(yè)的產(chǎn)業(yè)機(jī)器人。它由機(jī)器人本體、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、示教盒和點(diǎn)焊焊接系統(tǒng)幾部分組成。點(diǎn)焊機(jī)器人一般具有六個(gè)自由度:腰轉(zhuǎn)、大臂轉(zhuǎn)、小臂轉(zhuǎn)、腕轉(zhuǎn)、腕擺及腕捻。點(diǎn)焊機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)方式有液壓驅(qū)動(dòng)和電氣驅(qū)動(dòng)兩種。液壓點(diǎn)焊機(jī)器人各關(guān)節(jié)的運(yùn)動(dòng)是靠液壓
發(fā)布時(shí)間:2016-11-05 點(diǎn)擊次數(shù):281
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點(diǎn)焊焊接系統(tǒng)包括點(diǎn)焊焊機(jī)和點(diǎn)焊焊點(diǎn)焊機(jī)器人鉗兩部分。焊鉗有很多種形式,如C型焊鉗,X型焊鉗等,所用焊鉗的種類是由用戶選擇的。機(jī)器人本體和點(diǎn)焊焊接系統(tǒng)在計(jì)算機(jī)的控制下構(gòu)成點(diǎn)焊機(jī)器人系統(tǒng)。操作者可以通過示教盒和計(jì)算機(jī)面板按鍵進(jìn)行點(diǎn)焊機(jī)器人運(yùn)動(dòng)位
發(fā)布時(shí)間:2016-11-05 點(diǎn)擊次數(shù):171
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點(diǎn)焊機(jī)器人用于點(diǎn)焊作業(yè)的產(chǎn)業(yè)機(jī)器人。它由機(jī)器人本體、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、示教盒和點(diǎn)焊焊接系統(tǒng)幾部分組成。點(diǎn)焊機(jī)器人一般具有六個(gè)自由度:腰轉(zhuǎn)、大臂轉(zhuǎn)、小臂轉(zhuǎn)、腕轉(zhuǎn)、腕擺及腕捻。點(diǎn)焊機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)方式有液壓驅(qū)動(dòng)和電氣驅(qū)動(dòng)兩
發(fā)布時(shí)間:2016-11-18 點(diǎn)擊次數(shù):242
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點(diǎn)焊機(jī)器人電子部品裝聯(lián)焊接已進(jìn)入到微焊接時(shí)代,直接體現(xiàn)為市場(chǎng)上越來越多的超薄、精細(xì)、便攜、多功能的微電子產(chǎn)品,而電子部品微焊接工藝則是影響這些下游電子產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性的關(guān)鍵因素。由于焊接空間有
發(fā)布時(shí)間:2016-12-23 點(diǎn)擊次數(shù):150
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焊接機(jī)器人協(xié)會(huì)會(huì)長說,后市場(chǎng)是有著巨大潛力的。未來中國焊接機(jī)器人行業(yè),用戶關(guān)注的絕不是“價(jià)格”,而是“品牌”和“品質(zhì)”,企業(yè)必須樹立真正的用戶思維,產(chǎn)品思維,技術(shù)思維和創(chuàng)新思維,制造商必須跳出中低端競(jìng)
發(fā)布時(shí)間:2017-02-28 點(diǎn)擊次數(shù):57
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焊接機(jī)器人是在工業(yè)機(jī)器人基礎(chǔ)上發(fā)展起來的先進(jìn)焊接設(shè)備,是從事焊接(包括切割與噴涂)的工業(yè)機(jī)器人,主要用于工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,其廣泛應(yīng)用于汽車及其零部件制造、摩托車、工程機(jī)械等行業(yè),在汽車生產(chǎn)的沖壓、焊裝、
發(fā)布時(shí)間:2017-03-13 點(diǎn)擊次數(shù):70
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一般點(diǎn)焊機(jī)器人出現(xiàn)故障一般有以下幾種:a)、操作不當(dāng)造成的人為故障,主要有焊接機(jī)器人焊槍損壞、裝卸工件不當(dāng)造成變位機(jī)隨動(dòng)不見變形。b)、外圍設(shè)備設(shè)計(jì)制造不良造成的故障,主要有:升降平臺(tái)開關(guān)和線纜問題、示教器顯示部分元器件質(zhì)量問題。c)、環(huán)境
發(fā)布時(shí)間:2017-05-04 點(diǎn)擊次數(shù):85
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在近幾年內(nèi)各個(gè)行業(yè)不斷發(fā)展的形式下,大多數(shù)工作都已經(jīng)由機(jī)器所替代,由此對(duì)于點(diǎn)焊機(jī)器人的使用逐日廣泛,據(jù)介紹可以得知采用焊接機(jī)器人進(jìn)行焊接作業(yè)可以極大地提高生產(chǎn)效益和經(jīng)濟(jì)效率;另一方面,機(jī)器人的移位速度快,可達(dá)3m/s,甚至更快
發(fā)布時(shí)間:2017-06-30 點(diǎn)擊次數(shù):71
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①懸掛式點(diǎn)焊機(jī)器人。主要應(yīng)用于車身裝焊生產(chǎn)線上的定位焊工位,或者是用于焊點(diǎn)位置復(fù)雜(不宜實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化)部件的焊接。手工作業(yè),自動(dòng)化程度低。②多點(diǎn)焊專機(jī)。多點(diǎn)焊工藝的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)效率高,焊接變形小。其缺點(diǎn)是不能適應(yīng)于多種車型的生產(chǎn),柔性差。③點(diǎn)焊
發(fā)布時(shí)間:2017-09-01 點(diǎn)擊次數(shù):97
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在汽車車身裝焊工藝中,點(diǎn)焊工藝仍處于主導(dǎo)地位,電阻點(diǎn)焊技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了汽車車身制造的量產(chǎn)化與自動(dòng)化。在汽車車身裝焊生產(chǎn)線上使用的電阻點(diǎn)焊設(shè)備,主要有以下三類:①懸掛式點(diǎn)焊機(jī)。主要應(yīng)用于車身裝焊生產(chǎn)線上的定位焊工位,或者是用于焊點(diǎn)位置復(fù)雜(不
發(fā)布時(shí)間:2018-01-26 點(diǎn)擊次數(shù):271
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汽車工業(yè)是點(diǎn)焊機(jī)器人一個(gè)典型的應(yīng)用領(lǐng)域。一般裝配每輛汽車車體大約需要完成3000-4000個(gè)焊點(diǎn),而其中的60%是由機(jī)器人完成的。在生產(chǎn)企業(yè)使用機(jī)器人的效益:a.改善多品種混流生產(chǎn)的柔性;b.提高焊接質(zhì)量及提高生產(chǎn)率; 
發(fā)布時(shí)間:2018-04-09 點(diǎn)擊次數(shù):231
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點(diǎn)焊機(jī)器人的優(yōu)點(diǎn):穩(wěn)定和提高焊接質(zhì)量,保證焊縫均勻性提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,一天可24小時(shí)連續(xù)工作改善工人勞動(dòng)條件,可以在有毒、有害的環(huán)境下工作能在空間站建設(shè)、核能設(shè)備維修、深水焊接等極限條件下完成人工無法或難以進(jìn)行的焊接作業(yè)為焊接柔性生產(chǎn)線提供技
發(fā)布時(shí)間:2018-06-15 點(diǎn)擊次數(shù):74
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挖掘點(diǎn)焊機(jī)器人新潛能隨著工業(yè)發(fā)達(dá)國家開始大量應(yīng)用和普及工業(yè)機(jī)器人,我國在“七·五”科技攻關(guān)計(jì)劃中將工業(yè)機(jī)器人列入了發(fā)展計(jì)劃,由當(dāng)時(shí)的機(jī)械工業(yè)部牽頭組織了點(diǎn)焊、弧焊、噴漆、搬運(yùn)等型號(hào)的工業(yè)機(jī)器人攻關(guān),形成了中國工業(yè)機(jī)器人第一次高潮。工業(yè)機(jī)器人
發(fā)布時(shí)間:2018-06-28 點(diǎn)擊次數(shù):82
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點(diǎn)焊機(jī)器人生產(chǎn)線:點(diǎn)焊機(jī)器人生產(chǎn)線比較簡(jiǎn)單的是把多臺(tái)工作站用工件輸送線連接起來組成一條生產(chǎn)線。這種生產(chǎn)線仍然保持單站的特點(diǎn),即每個(gè)站只能用選定的工件夾具及焊接機(jī)器人的程序來焊接預(yù)定的工件,在更改夾具及程序之前的一段時(shí)間內(nèi),這條線是不能焊其他
發(fā)布時(shí)間:2018-07-17 點(diǎn)擊次數(shù):71
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點(diǎn)焊機(jī)器人在生產(chǎn)中的應(yīng)用:工業(yè)機(jī)器人在焊接領(lǐng)域的應(yīng)用最早是從汽車裝配生產(chǎn)線上的電阻點(diǎn)焊開始的。原因在于電阻點(diǎn)焊的過程相對(duì)比較簡(jiǎn)單,控制方便,且不需要焊縫軌跡跟蹤,對(duì)機(jī)器人的精度和重復(fù)精度的控制要求比較低。機(jī)器人電弧焊的最大的特點(diǎn)是柔性,即可
發(fā)布時(shí)間:2018-07-31 點(diǎn)擊次數(shù):82
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用于點(diǎn)焊作業(yè)的產(chǎn)業(yè)機(jī)器人。它由機(jī)器人本體、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、示教盒和點(diǎn)焊焊接系統(tǒng)幾部分組成。點(diǎn)焊機(jī)器人一般具有六個(gè)自由度:腰轉(zhuǎn)、大臂轉(zhuǎn)、小臂轉(zhuǎn)、腕轉(zhuǎn)、腕擺及腕捻。點(diǎn)焊機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)方式有液壓驅(qū)動(dòng)和電氣驅(qū)動(dòng)兩種。液壓點(diǎn)焊機(jī)器人各關(guān)節(jié)的運(yùn)動(dòng)是靠液壓
發(fā)布時(shí)間:2018-09-27 點(diǎn)擊次數(shù):97
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點(diǎn)焊機(jī)器人通常由機(jī)器人本體、機(jī)器人控制裝置、點(diǎn)焊鉗及電阻焊控制器(時(shí)控器)構(gòu)成。目前的點(diǎn)焊機(jī)器人系統(tǒng)應(yīng)用了先進(jìn)技術(shù):一,逆變焊接電源減小了焊接變壓器的重量和體積,將變壓器與焊鉗制成一體式機(jī)器人點(diǎn)焊鉗。一體式焊鉗的應(yīng)用,有利于點(diǎn)焊機(jī)器人在其運(yùn)
發(fā)布時(shí)間:2018-10-31 點(diǎn)擊次數(shù):61
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點(diǎn)焊焊接系統(tǒng)包括點(diǎn)焊焊機(jī)和點(diǎn)焊焊鉗兩部分。焊鉗有很多種形式,如C型焊鉗,X型焊鉗等,所用焊鉗的種類是由用戶選擇的。機(jī)器人本體和點(diǎn)焊焊接系統(tǒng)在計(jì)算機(jī)的控制下構(gòu)成點(diǎn)焊機(jī)器人系統(tǒng)。操作者可以通過示教盒和計(jì)算機(jī)面板按鍵進(jìn)行點(diǎn)焊機(jī)器人運(yùn)動(dòng)位置和動(dòng)作程
發(fā)布時(shí)間:2018-11-07 點(diǎn)擊次數(shù):120
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點(diǎn)焊機(jī)器人(spotweldingrobot)用于點(diǎn)焊自動(dòng)作業(yè)的工業(yè)機(jī)器人。點(diǎn)焊機(jī)器人由機(jī)器人本體、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、示教盒和點(diǎn)焊焊接系統(tǒng)幾部分組成,由于為了適應(yīng)靈活動(dòng)作的工作要求,通常電焊機(jī)器人選用關(guān)節(jié)式工業(yè)機(jī)器人的基本設(shè)計(jì),一般具有
發(fā)布時(shí)間:2018-11-29 點(diǎn)擊次數(shù):137
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點(diǎn)焊機(jī)器人用于點(diǎn)焊作業(yè)的產(chǎn)業(yè)機(jī)器人。它由機(jī)器人本體、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、示教盒和點(diǎn)焊焊接系統(tǒng)幾部分組成。點(diǎn)焊機(jī)器人一般具有六個(gè)自由度:腰轉(zhuǎn)、大臂轉(zhuǎn)、小臂轉(zhuǎn)、腕轉(zhuǎn)、腕擺及腕捻。點(diǎn)焊機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)方式有液壓驅(qū)動(dòng)和電氣驅(qū)動(dòng)兩種。液壓點(diǎn)焊機(jī)器人各關(guān)節(jié)的運(yùn)
發(fā)布時(shí)間:2018-12-27 點(diǎn)擊次數(shù):97
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點(diǎn)焊機(jī)器人用于點(diǎn)焊作業(yè)的產(chǎn)業(yè)機(jī)器人。它由機(jī)器人本體、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、示教盒和點(diǎn)焊焊接系統(tǒng)幾部分組成。點(diǎn)焊機(jī)器人一般具有六個(gè)自由度:腰轉(zhuǎn)、大臂轉(zhuǎn)、小臂轉(zhuǎn)、腕轉(zhuǎn)、腕擺及腕捻。點(diǎn)焊機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)方式有液壓驅(qū)動(dòng)和電氣驅(qū)動(dòng)兩種。液壓點(diǎn)焊機(jī)器人各關(guān)節(jié)的運(yùn)
發(fā)布時(shí)間:2019-02-26 點(diǎn)擊次數(shù):245
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點(diǎn)焊機(jī)器人用于點(diǎn)焊作業(yè)的產(chǎn)業(yè)機(jī)器人。點(diǎn)焊機(jī)器人廠家講解它由機(jī)器人本體、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、示教盒和點(diǎn)焊焊接系統(tǒng)幾部分組成。點(diǎn)焊機(jī)器人一般具有六個(gè)自由度:腰轉(zhuǎn)、大臂轉(zhuǎn)、小臂轉(zhuǎn)、腕轉(zhuǎn)、腕擺及腕捻。點(diǎn)焊機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)方式有液壓驅(qū)動(dòng)和電氣驅(qū)動(dòng)兩種。液壓點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間:2019-04-30 點(diǎn)擊次數(shù):90
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點(diǎn)焊機(jī)器人廠家介紹點(diǎn)焊機(jī)器人通常由機(jī)器人本體、機(jī)器人控制安裝、點(diǎn)焊鉗及電阻焊控制器(時(shí)控器)構(gòu)成。目前的點(diǎn)焊機(jī)器人系統(tǒng)應(yīng)用了先進(jìn)技術(shù):一,逆變焊接電源減小了焊接變壓器的重量和體積,將變壓器與焊鉗制成一體式機(jī)器人點(diǎn)焊鉗。一體式焊鉗的應(yīng)用,有利
發(fā)布時(shí)間:2019-05-30 點(diǎn)擊次數(shù):109
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點(diǎn)焊機(jī)器人占全部工業(yè)機(jī)器人40%以上的原因與焊接專門有關(guān)。焊接作為工業(yè)“裁縫”是工業(yè)生產(chǎn)中非常重要的加工方法,同時(shí)由于焊接煙霧,電弧,金屬飛濺。焊接環(huán)境的存在非常糟糕,焊接質(zhì)量對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有決定性的影響。總之,使用點(diǎn)焊機(jī)器人有哪些重要的
發(fā)布時(shí)間:2019-08-05 點(diǎn)擊次數(shù):98
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隨著社會(huì)的前進(jìn),自動(dòng)化年代現(xiàn)已逐步向咱們接近,如各大工業(yè)范疇呈現(xiàn)的點(diǎn)焊機(jī)器人,能夠說現(xiàn)已是徹底取消了人工勞力。咱們常見點(diǎn)焊機(jī)器人一般選用的是二氧化碳?xì)怏w維護(hù)焊,焊接過程中呈現(xiàn)的焊接缺陷一般有焊偏、咬邊、氣孔等幾種,具體分析如下:1、呈現(xiàn)焊偏
發(fā)布時(shí)間:2019-12-17 點(diǎn)擊次數(shù):161
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點(diǎn)焊機(jī)器人由機(jī)器人本體、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、示教盒和點(diǎn)焊焊接系統(tǒng)幾部分組成,由于為了適應(yīng)靈活動(dòng)作的工作要求,通常電焊機(jī)器人選用關(guān)節(jié)式工業(yè)機(jī)器人的基本設(shè)計(jì),一般具有六個(gè)自由度:腰轉(zhuǎn)、大臂轉(zhuǎn)、小臂轉(zhuǎn)、腕轉(zhuǎn)、腕擺及腕捻。(1)技術(shù)綜合性強(qiáng)工業(yè)機(jī)器人與
發(fā)布時(shí)間:2019-12-20 點(diǎn)擊次數(shù):62
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點(diǎn)焊機(jī)器人和點(diǎn)焊機(jī)器人工作站有什么區(qū)別?一般的焊接機(jī)器人是指一組機(jī)器,主要由機(jī)器人組件,控制系統(tǒng),教學(xué)系統(tǒng),焊接機(jī),送絲機(jī)構(gòu),焊槍等組成。除點(diǎn)焊機(jī)器人工作站外,點(diǎn)焊機(jī)器人工作站還包括許多輔助設(shè)備,例如地軌,定位器,翻轉(zhuǎn)臺(tái),焊縫跟蹤系統(tǒng),安
發(fā)布時(shí)間:2020-01-02 點(diǎn)擊次數(shù):181
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點(diǎn)焊機(jī)器人焊接過程中常見的缺點(diǎn) 雖然點(diǎn)焊機(jī)器人選用的是富氬氣體維護(hù)焊或埋弧焊等先進(jìn)、高效新工藝,但是焊接進(jìn)程中會(huì)呈現(xiàn)一些焊接缺點(diǎn),例如焊偏、咬邊、氣孔等幾種,具體分析如下:1、呈現(xiàn)氣孔可能為氣體維護(hù)差、工件的底漆太厚或者維護(hù)氣不行干燥,進(jìn)
發(fā)布時(shí)間:2020-01-14 點(diǎn)擊次數(shù):71
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點(diǎn)焊機(jī)器人的應(yīng)用給焊接范疇?zhēng)砹撕芎玫氖杖?,因?yàn)辄c(diǎn)焊機(jī)器人操作便捷而且作業(yè)效率是正常員工的3倍,焊接機(jī)器人很好的保障了焊接工人的安全問題。點(diǎn)焊機(jī)器人現(xiàn)已完全取代了人工勞力。機(jī)器人焊接采用的是富氬混合氣體維護(hù)焊,焊接過程中呈現(xiàn)的焊接缺點(diǎn)一般有
發(fā)布時(shí)間:2020-02-24 點(diǎn)擊次數(shù):86
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在這個(gè)機(jī)械自動(dòng)化年代,機(jī)器人逐漸代替人工勞力,如焊接領(lǐng)域的點(diǎn)焊機(jī)器人,點(diǎn)焊機(jī)器人的誕生提高了工作效率,因?yàn)楹附庸ぷ饕挥胁恍⌒氖潜容^風(fēng)險(xiǎn)的所以點(diǎn)焊機(jī)器人還保證了人工的安全。點(diǎn)焊機(jī)器人身上的維護(hù)設(shè)備算是比較徹底的,它們分工清晰,充沛保證焊接機(jī)器
發(fā)布時(shí)間:2020-02-26 點(diǎn)擊次數(shù):104
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自從20世紀(jì)60年代初,人類發(fā)明晰第一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人往后,工業(yè)機(jī)器人就顯示出它極大的生命力,在短短40多年的時(shí)間中,工業(yè)機(jī)器人技能得到了敏捷的開展,工業(yè)機(jī)器人已在工業(yè)發(fā)達(dá)國家的生產(chǎn)中得到了廣泛的使用。現(xiàn)在,工業(yè)機(jī)器人已廣泛使用于轎車及轎車零部
發(fā)布時(shí)間:2020-02-29 點(diǎn)擊次數(shù):35
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我國現(xiàn)代科技與機(jī)械化技能的發(fā)展,中頻點(diǎn)焊機(jī)已然發(fā)展成為一種先進(jìn)的制作技能,應(yīng)用領(lǐng)域?qū)拸V,首先說說它的變壓器,其焊接變壓器體積小而輸出能量大。當(dāng)我們了解到中頻點(diǎn)焊機(jī)的應(yīng)用的好處時(shí),那來說說影響中頻點(diǎn)焊機(jī)焊點(diǎn)質(zhì)量的幾大要素:1、焊接電流:中頻點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間:2020-03-04 點(diǎn)擊次數(shù):62
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點(diǎn)焊機(jī)器人是工業(yè)制作中重要的出產(chǎn)設(shè)備之一。焊接機(jī)器人分為點(diǎn)焊和氬弧焊。氬弧焊技術(shù)在中國發(fā)展迅速,是使用最廣泛的焊接技術(shù)。傳聞氬弧焊技術(shù)這個(gè)論題可能會(huì)太專業(yè),以下是小編就為你解說氬弧焊在焊接機(jī)器人自動(dòng)化體系中的長處。弧焊機(jī)器人大多
發(fā)布時(shí)間:2020-03-05 點(diǎn)擊次數(shù):100
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隨著社會(huì)的進(jìn)步,主動(dòng)化年代已經(jīng)逐漸向咱們靠近,如各大工業(yè)范疇出現(xiàn)的焊接機(jī)器人,能夠說已經(jīng)是完全取消了人工勞力。咱們常見點(diǎn)焊機(jī)器人一般選用的是二氧化碳?xì)怏w維護(hù)焊,焊接進(jìn)程中出現(xiàn)的焊接缺陷一般有焊偏、咬邊、氣孔等幾種。怎么挑選適合您的點(diǎn)焊機(jī)器人
發(fā)布時(shí)間:2020-03-06 點(diǎn)擊次數(shù):55
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在使用點(diǎn)焊機(jī)器人進(jìn)行主動(dòng)化焊接過程中,若是工件存在不規(guī)則性或是工件受熱變形的話,將會(huì)給焊接帶來很大的難題,使機(jī)器人焊接軌道偏離了實(shí)際焊縫,這種現(xiàn)象的普遍存在嚴(yán)重阻礙了焊接主動(dòng)化的推廣應(yīng)用。為了戰(zhàn)勝這一難題,點(diǎn)焊機(jī)器人中采用了電弧傳感器技能,
發(fā)布時(shí)間:2020-03-10 點(diǎn)擊次數(shù):34
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在轎車出產(chǎn)中,弧焊、點(diǎn)焊機(jī)器人之間的協(xié)同作業(yè)是適當(dāng)關(guān)鍵的,它能夠提高出產(chǎn)功率和優(yōu)化出產(chǎn)節(jié)拍,一起干與區(qū)的界定實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人之間的互鎖,提高了出產(chǎn)中的安全性和可靠性。那么,弧焊、點(diǎn)焊機(jī)器人是怎樣實(shí)現(xiàn)協(xié)同作業(yè)的呢?很顯然,點(diǎn)焊、弧焊機(jī)器人獨(dú)自作業(yè)
發(fā)布時(shí)間:2020-03-11 點(diǎn)擊次數(shù):39
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點(diǎn)焊機(jī)器人的使用不只能夠穩(wěn)定和進(jìn)步焊接質(zhì)量,進(jìn)步出產(chǎn)功率,而且還降低了對(duì)工人焊接技能的要求,然后縮短了產(chǎn)品升級(jí)的預(yù)備周期,減少了相應(yīng)的設(shè)備投資。選擇自動(dòng)出產(chǎn)線結(jié)構(gòu)相匹配、合適的焊接機(jī)器人焊接;依據(jù)確保接頭焊點(diǎn)焊接質(zhì)量和出產(chǎn)功率高的焊接工藝,
發(fā)布時(shí)間:2020-03-12 點(diǎn)擊次數(shù):38
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新式點(diǎn)焊機(jī)器人中采用了電弧傳感器技術(shù),然后完結(jié)了焊接進(jìn)程中的電弧跟蹤,可以在左右方向和上下方向自動(dòng)跟蹤焊縫的改變,使焊接軌跡一向與實(shí)踐焊縫堅(jiān)持共同。在這種新式點(diǎn)焊機(jī)器人中,內(nèi)置有規(guī)范的接口,只需要電纜就可以直接聯(lián)接機(jī)器人,省去了轉(zhuǎn)化模塊。這
發(fā)布時(shí)間:2020-03-18 點(diǎn)擊次數(shù):64
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通常,當(dāng)點(diǎn)焊機(jī)器人在進(jìn)行焊接作業(yè)的時(shí)分,其熔池溫度的凹凸與許多要素有關(guān),包含焊條視點(diǎn)、焊接時(shí)間、焊條直徑、焊接辦法等要素,所以一旦發(fā)現(xiàn)熔池溫度過高,就需要從這幾方面入手實(shí)現(xiàn)降溫。點(diǎn)焊機(jī)器人焊接過程中,焊條與焊接方向的夾角在90度時(shí),電弧集中
發(fā)布時(shí)間:2020-03-19 點(diǎn)擊次數(shù):35
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點(diǎn)焊機(jī)器人在實(shí)際使用中往往需求加裝外部軸才能合作完結(jié)工件的焊接,點(diǎn)焊機(jī)器人的外部軸包含了很多,比如臥式變位機(jī)、很多工件需求正反面焊接,這個(gè)時(shí)分咱們需求加裝臥式變位機(jī),也是將需求焊接的工件固定在臥式變位機(jī)上,機(jī)器人焊接完結(jié)一面今后,變位機(jī)自動(dòng)
發(fā)布時(shí)間:2020-03-20 點(diǎn)擊次數(shù):32
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在諸多焊接方式中,由于點(diǎn)焊只需點(diǎn)位控制,至于焊鉗在點(diǎn)與點(diǎn)之間的移動(dòng)軌跡沒有嚴(yán)格要求,因此點(diǎn)焊對(duì)所用的機(jī)器人的要求是不很高的,這也點(diǎn)焊機(jī)器人較早被使用的原因之一。但為了確保焊接質(zhì)量,根本的要求還是要滿足的,比如說點(diǎn)焊機(jī)器人不只要有足夠的負(fù)載才
發(fā)布時(shí)間:2020-03-24 點(diǎn)擊次數(shù):69
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點(diǎn)焊機(jī)器人在作業(yè)的過程中難免會(huì)呈現(xiàn)脫焊或許假焊的不良現(xiàn)象,為了防止這種狀況產(chǎn)生,大家所能做的便是及早做好防范的措施,盡可能減少脫焊或假焊等發(fā)生的可能性。焊接機(jī)器人作業(yè)之前,首要需要,對(duì)電壓和電流進(jìn)行查看一下,要確保在機(jī)器的額外功率之內(nèi),千萬
發(fā)布時(shí)間:2020-03-25 點(diǎn)擊次數(shù):228
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咱們都知道,焊接業(yè)中使用焊接機(jī)器人的企業(yè)舉目皆是,那是由于機(jī)器人不只生產(chǎn)效率高,并且優(yōu)點(diǎn)有許多,這也是為什么企業(yè)用點(diǎn)焊機(jī)器人替代傳統(tǒng)手藝的重要原因。點(diǎn)焊機(jī)器人不只兼具了效率高和效率安穩(wěn)這兩點(diǎn)焊機(jī)點(diǎn)優(yōu)勢(shì),并且還具有杰出的靈活性,即使是再雜亂的
發(fā)布時(shí)間:2020-03-27 點(diǎn)擊次數(shù):167
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點(diǎn)焊機(jī)器人上下料機(jī)器人以PC為根底的庫卡機(jī)器人控制體系,包括帶有了解的視窗操作界面的控制面板。運(yùn)送來往部件的運(yùn)送裝置,氣動(dòng)夾持器,帶不同真空圈,轉(zhuǎn)交工位,工件物流托架,緩沖器,機(jī)器人行走導(dǎo)軌,傳感器,控制器,電氣柜,圍欄及門等。機(jī)器人遍及具
發(fā)布時(shí)間:2021-02-18 點(diǎn)擊次數(shù):33
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點(diǎn)焊機(jī)器人機(jī)器人本體和點(diǎn)焊焊接系統(tǒng)在計(jì)算機(jī)的控制下構(gòu)成點(diǎn)焊機(jī)器人系統(tǒng)。操作者可以通過示教盒和計(jì)算機(jī)面板按鍵進(jìn)行點(diǎn)焊機(jī)器人運(yùn)動(dòng)位置和動(dòng)作程序的示教,設(shè)定運(yùn)動(dòng)速度,焊接參數(shù)等。點(diǎn)焊機(jī)器人按照示教程序規(guī)定的動(dòng)作、順序和參數(shù)進(jìn)行點(diǎn)焊作業(yè),其過程是完
發(fā)布時(shí)間:2021-02-21 點(diǎn)擊次數(shù):34
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點(diǎn)焊機(jī)器人焊接進(jìn)程的程序:焊件置于兩電之間,踩下腳踏板,并使上電與焊件觸摸并加壓,在持續(xù)壓下腳踏板時(shí),電源觸頭開關(guān)接通,于是變壓器開始作業(yè)次級(jí)回路通電使焊件加熱。當(dāng)焊接必定時(shí)間后松開腳踏板時(shí)電上升,借繃簧的拉力先堵截電源而后恢復(fù)原狀,單點(diǎn)焊
發(fā)布時(shí)間:2021-02-21 點(diǎn)擊次數(shù):31
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點(diǎn)焊機(jī)器人焊鉗有很多種方式,如C型焊鉗,X型焊鉗等,所用焊鉗的品種是由用戶選擇的。機(jī)器人本體和點(diǎn)焊焊接體系在計(jì)算機(jī)的操控下構(gòu)成點(diǎn)焊機(jī)器人體系。操作者能夠通過示教盒和計(jì)算機(jī)面板按鍵進(jìn)行點(diǎn)焊機(jī)器人運(yùn)動(dòng)方位和動(dòng)作程序的示教,設(shè)定運(yùn)動(dòng)速度,焊接參數(shù)
發(fā)布時(shí)間:2021-02-23 點(diǎn)擊次數(shù):51
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點(diǎn)焊機(jī)器人切開工件的原料、厚度、及切開工藝組織等問題,切開工件的原料,普板、不銹鋼、鑄鐵等材料消耗的電噴嘴比較少,有些金屬材料消耗的配件較多(如銅、鋁等),切開厚度在10mm左右的板材的話照理來說是比較省噴嘴的,不知是否有16mm以上的板材
發(fā)布時(shí)間:2021-02-27 點(diǎn)擊次數(shù):62
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點(diǎn)焊機(jī)器人主要包括機(jī)器人和焊接設(shè)備兩部分。機(jī)器人由機(jī)器人本體和控制柜(硬件及軟件)組成。而焊接裝備,以弧焊及點(diǎn)焊為例,則由焊接電源,(包括其控制系統(tǒng))、送絲機(jī)(弧焊)、焊槍(鉗)等部分組成。對(duì)
發(fā)布時(shí)間:2017-01-18 點(diǎn)擊次數(shù):364
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點(diǎn)焊機(jī)器人簡(jiǎn)要介紹了機(jī)器人焊接技術(shù)發(fā)展歷程、應(yīng)用現(xiàn)狀,從焊縫跟蹤技術(shù)、離線編程與路徑規(guī)劃技術(shù)、多機(jī)器人協(xié)調(diào)控制技術(shù)、專用弧焊電源技術(shù)、焊接機(jī)器人系統(tǒng)仿真技術(shù)、機(jī)器人用焊接工藝方法、遙控焊接技術(shù)等七個(gè)方面論述了焊接機(jī)器人技術(shù)的研
發(fā)布時(shí)間:2017-07-18 點(diǎn)擊次數(shù):369
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機(jī)器人控制系統(tǒng)采用該系統(tǒng)不僅可以控制機(jī)器人本體的運(yùn)動(dòng),而且,還可對(duì)電阻焊時(shí)控器進(jìn)行自動(dòng)控制,發(fā)出焊接開始指令,自動(dòng)控制和調(diào)整焊接參數(shù)(電壓、電流、加壓力、時(shí)間周波),控制點(diǎn)焊鉗的大小行程及夾緊松開動(dòng)作。同時(shí),也具有自動(dòng)故障診斷、報(bào)警等功能,
發(fā)布時(shí)間:2017-11-14 點(diǎn)擊次數(shù):343
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機(jī)器人點(diǎn)焊是一種比較常見的焊接技術(shù),雖然以前并沒有廣泛的應(yīng)用,但如今卻在車身焊接上起到了舉足輕重的作用。而且隨著焊接機(jī)器人的出現(xiàn),電阻焊機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)也越來越明顯,而且正是車身焊接所需的。由于電阻焊機(jī)器人的控制偏差比較小,所以只要調(diào)整好焊接電
發(fā)布時(shí)間:2016-06-28 點(diǎn)擊次數(shù):339
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機(jī)器人弧焊眾所周知,現(xiàn)代高端科技研發(fā)的各種類型焊接機(jī)器人,現(xiàn)已在許多的范疇得到較廣泛的運(yùn)用,占有舉重輕足的方位??茖W(xué)在不斷地展開,焊接機(jī)器人制造技術(shù)的各項(xiàng)性能水平也在不斷提升進(jìn)步。相比前期只能實(shí)行簡(jiǎn)略程序,重復(fù)簡(jiǎn)略動(dòng)作的工業(yè)機(jī)器人,展開到現(xiàn)
發(fā)布時(shí)間:2016-06-28 點(diǎn)擊次數(shù):301
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點(diǎn)焊機(jī)器人適用于機(jī)床上下料、點(diǎn)焊和一般搬運(yùn)、裝卸等作業(yè);接連軌道型可操控執(zhí)行機(jī)構(gòu)按給定的軌道運(yùn)動(dòng),適用于接連焊接和涂裝等作業(yè)。工業(yè)機(jī)器人按程序輸入方法區(qū)別有編程輸入型和示教輸入型兩類。編程輸入型是將計(jì)算機(jī)上已編好的作業(yè)程序文件,經(jīng)過RS23
發(fā)布時(shí)間:2021-02-28 點(diǎn)擊次數(shù):98